Otoyolda, özellikle TEM veya E-5 gibi yüksek hızlı güzergahlarda yaşanan bir arıza, şehir içi bir arızadan çok daha fazla risk taşır. Araçların hızı yüksek, fren mesafeleri uzun ve emniyet şeridi bazı bölgelerde dardır. Bu yazıda otoyolda arıza yaptığınızda izlemeniz gereken adımları anlatıyoruz.
Emniyet şeridine geçiş
Aracınızda bir arıza belirtisi (motor uyarı lambası, ani güç kaybı, lastik patlaması) hissettiğiniz anda dörtlü flaşörleri açın ve mümkün olduğunca sağa, emniyet şeridine yönlenin. Ani fren yapmak yerine kademeli yavaşlamak, arkadan gelen araçların tepki verme süresini artırır. Emniyet şeridine tamamen geçtikten sonra aracı mümkün olduğunca sağa, bariyere yakın bir konuma park edin. Şerit değiştirirken aynaya bakmanın yanı sıra omuz üzerinden kör noktayı kontrol etmek, özellikle yoğun saatlerde ani bir çarpışmayı önlemenin basit ama etkili bir yoludur.
Araçtan hangi taraftan inilmeli?
Bu, sürücülerin en çok atladığı ama en kritik detaylardan biridir: araçtan her zaman trafik akışının tersi yönden, yani sağ kapıdan inilmelidir. Sol kapıdan inmek, sizi doğrudan geçen araçların şeridine maruz bırakır. İndikten sonra bariyerin arkasına geçmek, otoyolda hayatta kalmanın en temel kuralıdır; bu konuyu yolda kalınca ne yapmalı yazısında da ele almıştık.
Reflektör mesafesi neden farklı
Şehir içinde 30 metre yeterli olan reflektör mesafesi, otoyolda 100 metreye kadar çıkarılmalıdır. Otoyol hızlarında (100-120 km/saat) bir sürücünün fren mesafesi 100 metreyi kolayca aşabilir; reflektörü yakına koymak arkadan gelen sürücüye tepki verme süresi bırakmaz. Reflektörü yerleştirirken bariyerin arkasından, trafiğe sırtınızı dönmeden ilerlemeniz gerekir.
Gece görünürlüğü
Gece saatlerinde otoyolda arıza yapmak gündüze göre çok daha risklidir. Aracın park lambaları açık bırakılmalı, mümkünse reflektörlü yelek giyilmelidir. Yelek yoksa telefonun fenerini yanıp sönen bir şekilde tutmak en azından bir görünürlük sağlar. Bariyerin arkasında beklerken telefonla dikkatinizin dağılmaması, çevredeki trafiği takip etmeniz önemlidir.
Kimi aramalısınız?
Otoyolda kaldığınızda öncelik güvenliğinizi sağlamaktır. Ardından:
- Aracınız şeride taşıyorsa ya da tehlike oluşturuyorsa 112'yi arayarak konumu bildirin.
- Otoyol işletmecisinin kendi yol yardım hattı varsa (bazı otoyollarda ücretsiz çekme hizmeti sunulur) bu numarayı arayabilirsiniz.
- Kısa sürede özel bir çekici çağırmak isterseniz, bulunduğunuz kilometre tabelasını (yeşil tabelalar üzerindeki rakamlar) not ederek arayın; bu bilgi ekibin sizi bulmasını hızlandırır.
Kilometre tabelası neden önemli
Otoyollarda genellikle her kilometrede yeşil zeminli tabelalar bulunur ve üzerinde o noktanın kilometresi yazar. Bu rakamı fark ettiğiniz anda not almak ya da fotoğraflamak, telefon görüşmesinde "yaklaşık şu civarındayım" demek yerine net bir konum vermenizi sağlar. GPS konumu paylaşmak da aynı işi görür, ama bazı otoyol tünellerinde sinyal zayıflayabileceğinden tabela bilgisini yedek olarak bilmek faydalıdır. Otoyol üzerindeki hemzemin geçişlerde veya bağlantı yollarında kilometre tabelası bulunmayabilir; bu durumda son geçtiğiniz gişe veya bağlantı kavşağının adını referans vermek de işe yarar. Navigasyon uygulamanızın gösterdiği yol adı ve yön bilgisini (örneğin "TEM İstanbul istikameti, Mahmutbey gişeleri sonrası") aktarmak, ekibin doğru şeride ve doğru yöne gelmesini sağlar.
Bariyer yoksa ne yapılır?
Bazı otoyol kesimlerinde bariyer aracın hemen yanında olmayabilir. Bu durumda mümkün olduğunca yoldan uzaklaşıp, eğimli bir banket varsa yükseğe doğru çekilmek tercih edilir. Aracın içinde beklemek, özellikle arkadan çarpma riski olan bir noktada, bariyerin arkasında beklemekten daha risklidir.
Yol bakım ve trafik ekipleriyle koordinasyon
Otoyollarda bazı arızalarda, özellikle tünel içi veya köprü bağlantı noktalarında, otoyol işletmecisinin kendi trafik ekipleri de olay yerine yönlendirilebilir. Bu ekipler genelde önce trafik akışını güvenli hale getirir, ardından çekici ekibinin sahaya güvenle ulaşmasını sağlar. İki ekip aynı anda sahada olduğunda, sürücünün yapması gereken tek şey bariyerin arkasında beklemek ve yönlendirmelere uymaktır.
Tünel içinde arıza yapılması özellikle risklidir çünkü görünürlük düşüktür ve durma alanı sınırlıdır. Çoğu tünelde belirli aralıklarla acil durum telefonları ve yaya kaçış kapıları bulunur; mümkünse aracı bu noktalardan birine yakın bir yere çekmek ve dörtlüleri açık bırakarak hemen tünel işletmesini aramak en güvenli davranıştır.
Otoyolda arıza yaptığınızda konumunuzu paylaştığınızda İstanbul çevresindeki tüm otoyol güzergahlarına ulaşabiliyoruz; 0536 956 32 01 numarasından bize ulaşabilirsiniz.